Индустриальный туризм в Кировоградской области

Наш центральный регион был транзитной территорией между Европой и Российской империей в течение всего периода истории. Неудивительно, что здесь еще в 19 веке начали появляться коммуникации, недоступные жителям других областей. Появление первых железнодорожных линий, проектов уличного освещения, возведения промышленных сооружений и стратегических мостов, трамвайных связей ячеек инновационного машиностроения в те далекие времена вызвало переворот в воображении рядовых людей. Сегодня же объекты индустриального туризма в Кировоградской области вызывают интерес исследователей не только нашего областного центра, но и со всей Украины. 

О том, какие места следует посетить, чтобы познакомиться с историей развития передовых технологий в нашем регионе, узнаем благодаря усилиям работников Департамента культуры и туризма Кировоградской областной государственной администрации, а также исследователям областной научной библиотеки им. Чижевского. благодаря их работе в 2021 году свет увидела книга «Индустриальный туризм Кировоградщины». Больше на kropyvnytskyi.name.

Важность исследования индустриальных исторических объектов в Кировоградской области

Кировоградская область известна благодаря многим культурным и архитектурным достопримечательностям, а также выдающимся историческим событиям. Однако, в последние годы не только в Кировоградской области, но и по всей Украине приобретают популярность запросы относительно маршрутов индустриального туризма.

«Это памятники земледелия, производства, транспорта, технические музеи предприятий и учебных заведений. Промышленный туризм является одним из самых молодых направлений туризма настоящего, но с каждым годом интерес к такому виду путешествий растет, набирает популярность. Исторические индустриальные объекты – не металлолом. Они должны получить новое назначение, наполниться новым содержанием», – сообщается в книге «Индустриальный туризм Кировоградщины».

Авторы труда считают, что интерес к таким объектам вызван не только потребностью удовлетворить любопытство и развить эстетические взгляды относительно национальной истории и культурных памятников. Необходимость изучения индустриальных объектов, когда-то инновационных, лежит в плоскости насущной потребности возрождения прежних идей и наполнения их новым содержанием.

Вместе с тем необходимо упоминать имена первопроходцев, которые принесли на наши территории идеи развития и усовершенствования производства, а вместе с тем улучшение условий жизни наших предшественников.

«Кировоградщина имеет богатое индустриальное наследие – достопримечательности истории земледелия, производства и транспорта, достопримечательности индустриальной архитектуры: водонапорные башни; мельничные постройки; железнодорожные станции и путей; мосты; гидротехнические сооружения и т.д.», – считает Валерий Попов, председатель Кировоградской областной организации работодателей туристических агентств, гостиниц и санаторно-курортных организаций.

Ниже информируем о наиболее популярных объектах промышленного туризма, которые могут быть интересны отраслевым исследователям и всем, кто небезразличен к истории родного региона.

Музейный комплекс Летной Академии Национального авиационного университета

Этот комплекс включает в себя несколько подразделений, объединенных тематикой интереса к развитию отечественной авиации и персонализации людей, внесших вклад в авиастроение. Одно из подразделений – Музей авиации открывает перед посетителями историю создания авиаконструкций, которая разворачивалась именно в нашем регионе и была признана на общегосударственном уровне. Там находятся многочисленные экспонаты – модели самолетов, фотографии, сувениры, а также открытая для любознательных гостей кабина настоящего АН-24. Музей работает с 1971 года.

Продолжение музейного комплекса – сквер Кожедуба, появившийся на территории учебного заведения в 2010 году. Именно тогда отмечали 90-летие со дня рождения нашего земляка Ивана Никитовича Кожедуба, трижды получившего звание Героя Советского Союза.

Еще одна яркая составляющая музейного комплекса ЛА НАУ – Аллея авиаторов, заложенная 8 сентября 2010 года. Ее открыли в честь 100-летия первого авиаполета над Елисаветградщиной.

Экспонатами аллея заполняется постепенно благодаря вдохновенному труду всех, кто не безразличен к местной истории и развитию учебного заведения. На территории Летной академии можно посетить сквер аэронавигации, в день открытия которого была создана крупнейшая в Украине «Роза ветров» аэронавигационными огоньками.

Музей истории «Эльворти»

Об этом центре памятников отечественного машиностроения знают все крапивничане. Даже те, кто никогда не был в музее, могут кратко рассказать, что когда-то в нашем городе братьями-англичанами Томасом и Робертом Эльворти был открыт завод сельскохозяйственного машиностроения.

За несколько десятков лет своего существования завод с одноименным названием «Эльворти» (впоследствии – «Красная Звезда») привлек к нашему Елисаветграду внимание не только отечественных монополистов в сфере сельского хозяйства, но и покупателей из многих стран Европы и Азии.

Музейные экспозиции размещены в доме, где когда-то жили братья Эльворти. Превратить сооружение 19 века в музей смогли только в 1994 году. Там можно увидеть макеты первых сеялок и другой техники, которая уже в 40-х годах прошлого столетия заслуживала золотые медали первенства на лондонских и парижских выставках инноваций. В комнатах музея до сих пор хранятся образцы проектной документации, чертежи, схемы разработок. Также там есть дарованные потомками известных англичан сувениры и предметы построения.

Музей ракетных войск стратегического назначения

Экспозиции расположены прямо под открытым небом на месте бывшей дислокации полка 46-й ракетной дивизии Ракетных войск стратегического назначения. Музей основали в 2001 году в селе Побужское Кировоградской области (Головановский район). Уникальность локации состоит в том, что заведение такого типа создано только в Украине и США. Более 30 тысяч экспонатов демонстрируют инновационное конструкторское мнение мирового и отечественного ракетостроения. Кроме боевых ракет, там можно увидеть ракетные двигатели и обслуживающую технику, образцы систем фронтовой и космической связи. Ценные экспозиции расположены в помещениях казарм и прямо на полигонах.

В 2001 году в Украине была ликвидирована последняя шахтно-пусковая установка межконтинентальной баллистической ракеты РС-22. Однако в рабочем состоянии удалось сохранить позицию командного пункта с соответствующим оборудованием, чуть позже превращенным в музей. Там расположены сотни экспонатов, свидетельствующих об истории формирования и боевого пути 46 ракетной Нижнеднепровской дивизии, которой была присвоена почетная награда – Орден Октябрьской Революции. Дивизия была сформирована в годы Второй мировой войны, а прекратила деятельность уже после обретения независимостью Украины.

Центральный офис музея находится в Первомайске (Николаевская область). Расстояние до филиала в Головановском районе Кировоградской области – около 30 км.

Музей истории локомотивного депо

20 августа 1873 года из Знаменки на кировоградщине в Николаев отправился первый поезд. Несколькими десятками лет раньше уже были попытки местной семьей Черепановых создать что-то вроде поезда на лошадиной силе.

Десять лет спустя в Знаменке построили первое локомотивное депо, что стало серьезным свидетельством того, что развитие отрасли здесь будет разворачиваться в долгосрочной перспективе. Современное депо, ныне обслуживающее железнодорожную инфраструктуру Знаменки, построено на городе старой постройки. Стены первого депо не полностью уничтожены; любознательные исследователи могут увидеть очертания построенного в 19 веке здания в общем ансамбле современного сооружения. До настоящего времени сохранились не только каменные стены, но и пожелтевшие листы бумаги с начертанными первыми железнодорожными маршрутами.

В музейных экспозициях есть старые фотографии начальника депо и машиниста. Новый этап инфраструктурного обеспечения знаменского депо начался в 1883 году, когда городок был сделан одним из соединительных узлов между Петербургом и Николаевом. Со временем к станции начали подключать новые соединительные магистрали между городами Украины, а Знаменка получила статус города-первопроходца в региональном железнодорожном сообщении.

Музей радио и телевидения в Кропивницком

Экспозицию музея радио и телевидения в Кировоградской области открыли в филиале Кропивницкой региональной дирекции Общественного.

Продюсер филиала Елена Кваша рассказала корреспондентам Точки Доступа о мотивах основания такого музея. Его открытие решили посвятить годовщине существования в городе телерадиокомпании. «Решили, что хорошим подарком любителям радио и телевидения будет вот такой музей». Следует отметить, что в нашем регионе это единственный музей такого рода. Экспозиции передают атмосферу и быт рабочих кабинетов дикторов и ведущих в течение всего периода существования компании, а это больше 60 лет! Современные крапивничане имеют возможность посмотреть и прикоснуться к рабочему оборудованию телевизионных вещателей, а также погрузиться в атмосферу современного рабочего процесса.

Филиал Общественного в Кропивницком находится в центре города, на центральной площади Героев Майдана. Чтобы посетить экскурсию, следует связаться с представителями филиала через официальную страницу в Facebook.

Музей хлеба и сельскохозяйственной техники в селе Камышеватое

Его еще называют музеем Гиталова – по имени основателя местного колхоза, который образовался в послевоенные годы прошлого века и функционировал до 90-х. Самого же Гиталова хорошо помнят современные жители Камышеватого на окрестных деревнях, что на Новоукраинщине. С теплотой и уважением о нем до сих пор отзываются аграрии из Кропивницкого. Музей «Трудовой славы» имени А.В. Гиталова открыли в 1985 году.

До 90-х годов считался одним из региональных филиалов Кировградского областного краеведческого музея, но во время перестройки был передан в распоряжение местного сельского совета. Во все последующие годы и до настоящего времени включительно именно в этом музее каждую осень работникам сельского хозяйства вручают премии и похвальные письма, а все желающие могут рассмотреть экспозиции, представленные старыми отчетными фотографиями, запчастями и экземплярами первой сельскохозяйственной техники и предметами быта прошлого века.

Частный музей военно-морского флота

Возникает логичный вопрос: какое отношение имеет Кировоградщина к морскому флоту и откуда здесь мог появиться такой музей? Однако. Он все же существует в селе Большая Северинка Кропивницкого района. Инициативу создания взял на себя местный житель, бывший военный Станислав Пролуненко. Человек два года служил на гвардейском противолодочном корабле «Красный Кавказ», также путешествовал по морю в разные страны мира. Оттуда привез коллекцию лент из бескозырок, много фотографий и сувениров. Кроме того, в музее хранится уменьшенная копия корабля, на котором служил господин Пролуненко. К этому экспонату он относится с особой нежностью. «Это просто чудо! Корабль был построен в Кировограде в 1969 году. Все корабли, которые у нас есть – это наши кировоградские дети строили в 60-х – 80-х годах», — рассказал муж Общественному.

Некоторые экспозиции посвящены персоне Израиля Финасовича, когда-то командовавшей подводной лодкой. Выдающийся еврей попал в книгу рекордов Гиннеса благодаря тому, что выдержал длительную бомбардировку. Когда-то на лодку сбросили около трех сотен бомб, но благодаря удачному командованию Финасович сумел дойти до базы дислокации и сохранить жизнь экипажу. Какое отношение это имеет к нашему городу? Подводный агрегат был построен в Елисаветграде, а копия лодки также находится в музее.

Музей истории техники физико-математического факультета ЦГПУ

26 ноября 2015 года общими усилиями студентов-технарей и преподавателей физико-математического факультета был открыт музей истории и техники. Разместили его на первом этаже учебного комплекса №4. Там размещены обучающие лаборатории с большим количеством наглядности. В этот день состоялось торжественное открытие отдела «Вычислительная и компьютерная техника», оформленного первым. Там посетители могут проследить эволюционные особенности развития вычислительной техники от ее появления до настоящего времени.

Многие экспозиции освещают факторы развития аппаратного обеспечения важных производственных мощностей нашего города. У посетителей не без основания может возникнуть ощущение, что именно в этих лабораториях сконцентрированы все технические разработки и «загадки», благодаря которым функционировали энергетические, информационные и производственные системы в регионе в течение второй половины прошлого века и по сей день.

Достопримечательности индустриальной архитектуры в области

К этой группе достопримечательностей относятся водонапорные башни, другие инновационные гидросооружения, мосты. Старые мельницы и другие объекты, работа которых облегчала жизнь местного населения. Одной из старейших достопримечательностей индустриального туризма считается мельница в селе Вишневцы Онуфриевского района. Мельница-ветряная мельница не намного младше самой деревни, которая образовалась на рубеже 18-19 века. Построенный по схеме «столпа» (вокруг вкопанного в землю столба с помощью силы ветра вращалась вся конструкция) каркас мельницы сохранился до наших дней. Сегодня у этой исторической достопримечательности нет аналогов в нашем регионе. Именно поэтому исследователи советуют посетить это место, чтобы успеть увидеть настоящую, не реконструированную ветряную мельницу 18 века!

Гораздо более серьезный промышленный объект, который обеспечивал мукой не только наш регион, но и транспортировал продукцию в другие страны – мельницу Варшавскую, что на Новоукраинщине. В свое время мощности постройки обеспечивали внутренние и внешние рынки объемом продукции до 100 тонн в сутки! Сооружение сохранилось до настоящего времени, но нуждается в реставрации. Построена она на правом берегу Черного Ташлыка, там, где когда-то была улица Ровенская, а ныне въезд в Новоукраинку со стороны старой автомагистрали.

Побывать на том месте стоит хотя бы для того, чтобы ощутить дыхание старины и былого величия тогдашнего промышленного гиганта, благодаря которому новоукраинцы смогли пережить тяжелые времена головы, войны и революционной перестройки.

Описанными выше объектами индустриального туризма не исчерпывается весь список достопримечательностей, которые находятся в пределах нашего региона. Это еще раз подтверждает уникальность Кировоградщины как территории с мощным ресурсным и производственно-техническим коэффициентом.

Get in Touch

.,.,.,. Copyright © Partial use of materials is allowed in the presence of a hyperlink to us.