В городе Новоукраинка существует уникальный культурный памятник — мельница Вигдора Варшавского. Несмотря на то, что мельница нуждается в реконструкции, туристы часто приезжают в Новоукраинку, чтобы побывать на ее территории. Больше на kropyvnytskyi.name.

Предпосылки строительства

Предпосылкой построения такого сооружения стала реформа в 1861 году. Она открыла широкие возможности для проникновения капитализма в промышленность и сельское хозяйство. Когда ввели эту реформу в действие, на Кировоградщине увеличился посев зерновых на 40%, средняя урожайность с одной десятины земли составляла 29-30 пудов.

В 1869 году закончили прокладку железной дороги Одесса-Кременчуг, которая соединила Новоукраинку с промышленными районами Левобережной Украины и портами Черного моря. Тогда построили железнодорожную станцию Новоукраинка.

В конце 19 века грузооборот по станции составлял более 5 миллионов пудов, из которых 2 миллиона принадлежали хлебным грузам.

В городе было развито мелкое производство. По состоянию на конец 19 века здесь действовало: 6 водяных мельниц, 40 ветряных мельниц и 12 кузниц. Работал винокуренный, кирпичный заводы. Крупных предприятий в то время не было.

Анализируя данные, становится известно, что с 1869 по 1873 год 1400 дворов жили с хлебопашества. Ежегодно в городе проводили 2 ярмарки, где в большом количестве продавали скот, сельскохозяйственную продукцию.

Новоукраинка привлекала предпринимателей дешевизной хлеба, наличием рабочей силы, а главное — хорошим железнодорожным сообщением с портами Черного моря. Именно поэтому в 80-х годах 19 века на Кировоградщину приехал купец, профессионал мукомольной промышленности, представитель Одесского треста «Главборошно» Вигдор Варшавский.

Варшавский сразу оценил экономически благоприятную ситуацию для ведения бизнеса. Поэтому за собственные деньги построил небольшую, деревянную мельницу, которая работала с использованием энергии падающей воды.

Вскоре произошел пожар, поэтому мельница сгорела. Хозяин в это время поехал по делам в Одессу. Ходили слухи, что поджог был специально организован.

Варшавскому выдали большую страховку. Ведь мельница была застрахована в нескольких местах Европы. Помещение сооружения сгорело, но первые результаты его эксплуатации были положительными, поэтому купец решил развивать дальше мукомольное производство.

Продолжение бизнеса, строительство новой мельницы

На правом берегу реки Черный Ташлык купец решил возвести большую мельницу. Вопрос о выделении земельного участка под застройку решили местные жители. Вложив большие деньги, Варшавский в 1894 году построил современную, пятиэтажную паровую мельницу. Для строительства использовал желтый кирпич, который производил местный завод Кульчицкого.

Издалека было видно красивую дымоходную трубу мельницы, внутри здания были скобы-сходни. В 1894 году мельница выдала первую муку. Тогда там работало 30 людей. Работа велась в две смены круглосуточно. Перерабатывали 100 тонн зерна в сутки. 

Рядом с мельницей, где река Гузская впадает в реку Черный Ташлык, соорудили дамбу, воду из нее использовали для паровых котлов. Через дорогу от мельницы размещался склад продукции с подвалами. 

В 1900 году произошел паводок, вода залила двор и первый этаж мельницы, поэтому всю муку со складов, подвалов перевезли в другие склады.

В 1903 году произошел сильный пожар в машинном отделении. На восстановление купец Варшавский потратил почти 20 тысяч рублей. 

Все только самое лучшее для мельницы

На первом этаже здания размещалось машинное отделение. Паровой двигатель мощностью 250 лошадиных сил работал на угле, его завозили из Александрии.

На втором этаже стояло 15 вальцевых станков завезенных из Швеции, выпускавших 10 сортов муки. Третий этаж занимали трубопроводы для соответствующих сортов круп, муки. На четвертом разместили мукомольное оборудование для манки. На пятом — 10 разнокалиберных сит для разных сортов муки.

В то время мельница Варшавского была уникальным сооружением, оснащенным доскональным зарубежным оборудованием, большинство которого было завезено из Европы. 

Относительно продукции, которую производили, то по воспоминаниям старожилов здесь была лучшая мука. За качество получали золотые медали на выставках и за рубежом. Для своей продукции Варшавский заказывал специальные мешки, на которых нашивали разноцветные этикетки, где указывали сорт муки, место отправки. Один мешок вмещал 80 килограммов муки.

На территории мельницы работала конюшня, где было 40 лошадей. Ими перевозили муку, крупу, манку на пристанционные склады. Таким образом, во всех уголках Европы знали продукцию Варшавского из Новоукраинки.

Работала мельница 50 лет, более 70 лет сооружение пустует и разрушается.